“两个先行”,即中国特色社会主义配合富足先行和省域现代化先行，而交通作为国民经济和脱贫攻坚的大动脉，在“两个先行”这一命题中起着相当主要的作用，正所谓，交通一通，一通百通，交通欠亨，一切成空。
“蜀道之难，难于上青天”，当生长成为这个时代的主题，蜀道也不再难。在配合富足和现代化建设的蹊径上，公路的生长与其细密相连，任何地方想要生长，就必需先修建好蹊径，“要致富先修路”，这句言简意赅的话，却也充分表达了黎民关于优美生涯的追逐和神往。
责任是什么？责任是肩上挑起的担子，是人生前进的动力；蹊径是什么？蹊径是毗连生长的通道，是实现梦想的途径。一位位路桥人默默无闻，却敢于继续、扎实肯干，在烈日风雨之下、在崇山峻岭之间，用双手，用责任，用青春造出了一条条通往优美生涯的蹊径。
在这里，青春不但是优美的年华，关于路桥人来说，青春就是将自己的所有热血和激情投身于伟大的祖国交通建设事业之中。路桥，毗连的也不但是蹊径，同样也毗连了历史，毗连了未来，更毗连了我们不忘初心、追求幸福、配合致富的路。至此，修路造桥已经不再是纯粹的事情，而是一种追逐实现伟大中国梦的传承。
在温州，这片浙江南部的瓯越大地上，同样上演着令人奋进的交通故事。从温州的高速公路生长实践看，温州作为中国民营经济生长的先发地区与刷新开放的前沿阵地，交通生长倍受重视，高速公路更是在温州交通运输和经济社会生长中具有不可替换的职位和作用。
温州素有“七山二水一分田”之说，地理情形特殊，山多水多，已往山水阻隔、交通未便，在相当长的一段时间里，温州人出远门，只能从水路走，温州人自嘲这是“死（水）路一条”。走出去，跑起来，成为这里的人们追逐生长、实现致富的主要选择，几十年来，一代又一代温州交通路桥人披荆斩棘、勇猛开拓，誊写了山海东瓯交通跨越的故事。
1984年，温州第一座跨越瓯江的大桥——瓯江大桥建成通车，竣事了瓯江只能摆度过江的历史。1998年，甬台温高速公路乐清至温州段建成通车，标记着温州市正式进入高速公路时代。2006年，金丽温高速公路全线意会，不但让温州西部有了高速通道，更让浙江“四小时交通圈”正式形成。2020年，文泰高速正式通车，使文成、泰顺两个县城离别没有高速的历史，实现了我省陆域“县县通高速”的目的。2022年，天下级桥梁——瓯江北口大桥建成通车，使毗连粤闽浙三省的甬莞高速全线意会Ｉ杏腥瞥潜毕摺⒅钣栏咚傥轮荻巍⑷瞥俏髂舷摺ㄎ赂咚俑聪，以及全力建设的金丽温东延线等等。从1998年温州大桥建成通车到现在，一代代路桥人遇山开山，遇水搭桥，将一条条高速公路搭建了出来，将一条条经济生长线画了出来。
“一起一桥总关情”，铺下的是路，通达的是富，高速公路的飞速生长，蕴含了“坚持人民至上”的为民情怀，搜集了温州900多万黎民的殷切期盼，践行着“两个先行”的重大使命。作为一名路桥人，一名新时代的追梦人，深感责任重大、使命庆幸，在奋进“两个先行”的蹊径上，我们将全力奔驰，我们坚信，守得初心，放得始终，追梦路上，春暖花开。
